Linjastosuunnittelu alkaa ensi viikolla

Ensimmäisessä työpajassa käsitellään HSL:ssä aiemmin tehtyjä poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelmaa 2012-2022 ja runkobussilinjastoa 2012-2022. Suunnitelmissa on esitetty miten runko- ja poikittaislinjastoa pyritään kehittämään lähitulevaisuudessa koko HSL-alueella. Suunnitelmien ratkaisuja tarkistetaan ja tarkennetaan alueellisten suunnitelmien yhteydessä, kuten tässä suunnitelmassa. Tavoitteena onkin nyt täsmentää, millainen runko- ja poikittaislinjasto on käytössä Etelä-Espoossa sekä Lehtisaaressa ja Kuusisaaressa kun Länsimetron liikennöinti alkaa. Runko- ja poikittaislinjasto toimii pohjana, kun tarkempi alueellinen suunnittelu syksyllä käynnistyy.

Tämän työn suunnittelualueelle on kaavailtu runkobussilinjastosuunnitelmassa seuraavanlaisia runkolinjoja:

Lue lisää runkolinjoista aiemmasta suunnitelmasta osoitteessa: http://www.hsl.fi/FI/mikaonhsl/julkaisut/Documents/2011/Runkolinjaston_kehittamissuunnitelma_2011_27.pdf

Poikittaislinjojen osalta suunnittelualuetta koskevat linjat:

Lue lisää poikittaislinjoista aiemmasta suunnitelmasta osoitteessa: http://www.hsl.fi/FI/mikaonhsl/julkaisut/Documents/2011/23_2011_hsl_poikittaisliikenteen_kehittamisraportti.pdf

Usein kysytyt kysymykset 1: Metron asemat, vuorovälit ja asemien väliset ajoajat

Alamme julkaista blogipostauksia usein kysytyistä kysymyksistä. Kysymyksiä voi esittää tämän blogin kautta tai lähettämällä niitä osoitteeseen lansimetron_linjastosuunnitelma@hsl.fi.  

Ensimmäinen UKK-postaus liittyy metron asemiin, vuoroväleihin ja asemien välisiin ajoaikoihin. Lisätietoa Länsimetrosta löytyy osoitteesta http://www.lansimetro.fi.

Länsimetron ensimmäisessä vaiheessa Helsinkiin tulee uudet metroasemat Lauttasaareen ja Koivusaareen. Espooseen uudet asemat rakentuvat Keilaniemeen, Otaniemeen, Tapiolaan, Urheilupuistoon ja Matinkylään. Lisäksi asemavaraus on voimassa Niittykummussa.

Kuva: Länsimetro Oy

Länsimetron jatkeen jälkeen metrossa liikennöidään kahta linjaa: Tapiola-Mellunmäki ja Matinkylä-Vuosaari. Molempia metrolinjoja ajetaan ruuhkassa 5 minuutin vuorovälillä, jolloin yhteiselle osuudelle muodostuu 2,5 minuutin vuoroväli. Arjen ja lauantain päiväliikenteessä linjoja liikennöidään 7,5 minuutin vuorovälillä ja yhteisellä osuudella on 3,75 minuutin vuoroväli. Iltaisin ja sunnuntaisin liikennöidään 10 minuutin vuoroväleillä, jolloin yhteisen osuuden vuoroväli on 5 minuuttia.

Metron asemien väliset ajoajat näkyvät oheisesta kuvasta

Kuva: Länsimetro Oy

Länsimetron linjastosuunnitelman laadinta alkaa

Länsimetron liityntälinjastosuunnitelman laadinta lähtee käyntiin kesäkuussa. Työn alkaessa kerätään lähtötietoja ja niitä jalostetaan tukemaan suunnittelua. Varsinainen linjastosuunnittelu alkaa elokuussa. Linjastosuunnitelman luonnos valmistuu tämän vuoden aikana. Blogissa kerrotaan työn edistymisestä, joten sitä kannattaa seurata aktiivisesti. Myös kommenttien jättäminen kannattaa. Emme välttämättä ehdi vastaamaan kaikkiin esitettyihin kysymyksiin, mutta pyrimme tekemään usein esitetyistä kysymyksistä oman blogipostauksen.

Liikkumiskysely on avoinna 16.6 asti eli vielä on hyvin aikaa vastata. Liikkumiskyselyyn voi vastata osoitteessa http://hsl.asiatkartalle.fi

Tiistaina 4.6 HSL:n edustajat ovat Ison Omenan markettitasolla noin klo 14.30-18.30 jakamassa suunnitelmaan ja liikkumiskyselyyn liittyviä esitteitä ja paikan päällä on myös mahdollista vastata liikkumiskyselyyn. Keskiviikkona 5.6 olemme Kampin Espoon terminaalissa aamusta noin klo 07:00-11:00.

Länsimetron myötä Etelä-Espoossa ja Lauttasaaressa siirrytään uusiin linjanumeroihin

Linjanumeroinnin periaatteita on työstetty HSL:ssä vuosina 2012-2013. Tavoitteena on ollut selkeyttää numerointia siten, että samaa linjanumeroa ei käytetä useassa eri kunnassa. Muutoksen myötä kaksinumeroisia linjanumeroita on enää Helsingin sisäisessä liikenteessä. Seutuliikenteessä ja muiden HSL-kuntien sisäisessä liikenteessä käytetään kolmenumeroista linjanumeroa. Myös poikittaisten linjojen numerointia yhtenäistetään. Tarkoituksena on siirtyä uuteen numerointiin alue kerrallaan. Muutos on luontevaa tehdä linjastomuutosten yhteydessä.

Linjanumerointi perustuu pääväyliin. Kolminumeroisen linjanumeron ensimmäinen numero kertoo suunnan:

100-sarja: Länsiväylän suunta

200-sarja: Turunväylän ja Turuntien suunta

300-sarja: Vihdintien suunta

400-sarja: Hämeenlinnanväylän suunta

500-sarja: poikittaislinjat

600-sarja: Tuusulanväylän suunta

700-sarja: Lahdenväylän suunta

800-sarja: Itäväylän suunta

900-sarja: pääasiassa lähiseutu 3 –vyöhykkeelle liikennöivät vähäliikenteiset linjat

Viimeiset kaksi numeroa kertovat mitä aluetta linja pääasiallisesti palvelee.